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液压油缸的结构特点介绍

发布时间 : 2021-07-07 15:07:01
  液压油缸广泛用于矿山、冶金、电场、煤场、集运站、港口码头等输送机的分段卸料。液压油缸增加了可变槽角、副犁刀等,并改用电液推杆做动力源,克服了老式卸料器犁料不尽、刮胶带以及过载能力差,常烧毁电机,顶弯丝杠,机械易损坏等缺点。接下来,小编也是要继续分析关于液压油缸的结构特点。

  液压油缸

  1、犁头可分为单犁头或双犁头,前犁刀为铬镍不锈钢锒制,后犁刀为高分子聚乙烯板制造,前后犁刀可以更换,这种结构既能卸料干净且维护胶带。

  2、犁头锁紧装置已作严重改善,锁紧ke靠,液压油缸工作时犁头不会抬起或抖动,并可调节犁头高低,方位靠近胶带,无漏料现象。

  3、驱动装置采用电液推杆,实现机电一体化,循环油路为全密封结构,能适应恶劣环境下工作,依据用户需要可提供手电两用电液推杆或机械自锁式电液推杆。

  4、采用变形托辊组与电液推杆工作机械同步,推杆一个工作循环,变形托辊组完成从槽形到平形再到槽形的自动改换。

  5、电机防护等级依据环境来决议,易燃易爆工况采用IP54电机。

  以上就是对于液压油缸结构特点的相关分析,主要是有以上的五点,希望对大家有所帮助。